Saisonschluss

Heute noch mal bei herrlichem Motorradwetter zur Bezirkshauptstadt um einige Dinge zu erledigen. Da ich Freitag wegfahre und erst Anfang November wieder komme, werde ich morgen die Nummerntafel demontieren und zum Versicherungsmakler bringen. Also Saisonschluss - ich melde mich dann zu Beginn der neuen Session wieder.

31 km gefahren; 1,24 kW verbraucht; 2,27 € gespart

Vier mal zur Arbeit

Kam heute morgen aus dem Nachtdienst. War vier mal zur Arbeit und zurück gefahren. Die km sind einige mehr, da alter Dienstgeber aber neuer Arbeitsplatz. Nach dem dritten Mal hin und her aufgeladen (nach 50 km), was auch dringend notwendig war. Da hier Superwetter, im Gegensatz zum stürmischen Norden, war das Fahren ein Riesenspaß, zumal ich immer lockerer beim Fahren werde und mich mehr traue mich in die Kurven zu legen. Die Ladezeit weiß ich nicht, da ich während dessen geschlafen habe. Aber ist ja auch nicht soo interessant.

66 km gefahren; 2,64 kW verbraucht; 4,83 € gespart

Nachtrag

vom Donerstag vergangener Woche. Drei mal zur Arbeit und ein mal zum Bibelkreis gefahren.

56 km gefahren; 2,24 kW verbraucht; 4,19 € gespart

Ohne Titel

Nachtrag von Donnerstag. War zur Arbeit und Einkaufen. Insgesamt 29 km gefahren. War am Wochenende jetzt zum Seminar in Michaelbeuern, nördlich von Salzburg. Wäre ich natürlich gern mit dem Roller hingefahren, hätte aber in Salzburg zwischentanken müssen und dann wäre ich statt um 18 Uhr um 22 Uhr dagewesen. Aber das war ja vorher einkalkuliert, dass so was nicht drin liegt.

29 km gefahren, 1,16 kW verbraucht, 2,17 € gespart, Ladezeit 1:50 h

Zwei Tage

Nachtdienst ist beendet. Fasse hier gleich zwei Fahrten zum Dienst zusammen. Die ungereade Zahl kommt zustande, weil ich beim Tachostand die Zahl hinter dem Komma vernachlässige.

5.+6. Tag: 27 km gefahren, 1,08 kW verbraucht, 2,02 € gespart

Routine

Allmählich macht sich Routine breit. Das zweite Mal zur Arbeit gefahren. Der Spaß bleibt.

4. Tag: Wieder 13 km gefahren, 0,52 kW verbraucht und abermals 0,97 € gespart. Aufgeladen, Ladezeit nach 45 km 2:50 Std.

More Fun

Von Tag zu Tag wächst die Begeisterung. Gestern zur Arbeit gefahren. Zuerst wars trocken, aber kaum hatte ich den Roller draußen, fing es an zu regnen. Anfangs zaghaft, aber als ich um die erste Kurve rum war, fing es an zu schütten. Bin ordentlich nass geworden, vor allem im Schritt. Muss mir wohl auch noch ne Regenkombi zulegen, damit das Wasser nicht von der Lederjacke direkt in den Schritt läuft. Aber der Roller machte keine Probleme - ist also wasserdicht bzw. -unempfindlich.
Morgens war es trocken und es ging munter durch den Putzengraben. Hatte manchmal in den Rückspiegel geschaut, weil ich dachte ich fahre zu langsam und halte eventuell einen Pkw auf, aber der Blick auf den Tacho verriet, dass ich 50 - 60 km/h fuhr. Erstaunlich, dass einem die Geschwindigkeit so langsam vorkommt. Eigentlich ein gutes Zeichen für Fahrkomfort. Oben angekommen, war die Batteriestandanzeige immer noch im gut gefüllten Bereich.
Beim Berghochfahen versperrte ein Trecker den Weg , weil der Bauer mit Baumfällarbeiten beschäftigt war. Deshalb hatte ich in den Sparmodus für langsames Fahren geschaltet. Heute auf dem Weg zur Arbeit (es war trocken) fuhr ich die ganze Zeit im Sparmodus. Die Batterieanzeige bewegte sich kaum, da ich meist bergab fuhr, aber 50 - 60 km/h waren immer noch drin ohne den Gashebel groß zu betätigen. Obwohl - Gashebel ist ja nicht der richtige Ausdruck.
Der Roller scheint nicht nur ordentlich flott zu sein, sondern auch noch sparsam. Vom Händler wurde mir zwar gesagt, ich solle lieber zwischendurch aufladen anstatt den Akku leer zu fahren, aber man ist ja auch neugierig, wie groß die Reichweite nun tatsächlich ist.

3. Tag: 13 km gefahren, 0,52 kW verbraucht und 0,97 € gespart!